1. Maga a világítás. A kovácsolt alumínium gyűrű súlya csak a fele a vasgyűrű súlyának, például egy 22,5X8,5-ösnél; a kovácsolt alumínium gyűrű 25 kg, a vasgyűrű pedig legalább 45 kg.
2. Üzemanyag-megtakarítás. A kovácsolt alumínium gyűrű beszerelése után a teljes jármű súlya csökken, a kerekek forgási tehetetlensége csökken, az autó gyorsulási teljesítménye javul, és a fékezési energiaigény is ennek megfelelően csökken, ezáltal csökkentve az üzemanyag-fogyasztást, valamint a kovácsolt alumínium gyűrű egyedi légáramlását és gördülési ellenállását. Így a 100 kilométeres teszt megtakarítási aránya legalább 2 liter üzemanyag 100 kilométerenként (a kovácsolt alumínium gyűrű cseréje és a klímaberendezés használata utáni 100 kilométeres üzemanyag-fogyasztást összehasonlítva a klímaberendezés nélküli kovácsolt alumínium gyűrű üzemanyag-fogyasztási tesztjével az előbbi jobb, mint az utóbbi. Az üzemanyag-fogyasztás 2,5 literrel alacsonyabb).
3. A gumiabroncs kopása 26%-kal csökken. A kovácsolt gyűrű tulajdonságainak köszönhetően az egyensúlyi értéke 0, nem könnyen deformálódik, és a hőmérséklet-eloszlás gyors (a normál vezetési hőmérséklet 20-30 fokkal alacsonyabb, mint a vasgyűrűnél), ami jobban védi a felfüggesztési rendszert, így a gumiabroncs kopása nagymértékben csökken, így minden egyes gumiabroncs 50 000-80 000 kilométerrel többet fut).
4. A fék karbantartási költségei csökkennek. A kovácsolt alumínium felnik gyors hőelvezetéssel és alacsony normál menethőmérséklettel rendelkeznek, így kiváló védőhatást biztosítanak a fékrendszerben a magas hőmérsékletnek nem ellenálló anyagokra és tartozékokra, ezáltal jelentősen csökkentve a fékrendszer karbantartási költségeit.
5. Gyönyörű megjelenés. A kovácsolt alumínium gyűrű nagyfokú szabadságot kínál a megjelenés kialakításában, és a modellel kombinálva tökéletes autót és kereket hozhat létre.