Kovácsolás: a szilárdság, a könnyedség és a képlékenység nagyszerű kombinációja.
A kovácsolt keréktárcsa mechanikai és fizikai szilárdsági jellemzői molekuláris szinten egyenletesen oszlanak el a kerékben. Az eredmény sokkal nagyobb szilárdság és ellenállás, mint egy hasonló öntött keréktárcsa esetében, ami jelentősen javítja a kerék teljesítményét ütések és nagy terhelés esetén.
A kovácsolt keréktárcsa sokkal könnyebb, mint egy hasonló öntött keréktárcsa. A kovácsolt keréktárcsák súlycsökkentési előnye a jármű összteljesítményének javítását szolgálja azáltal, hogy csökkenti a jármű feszítetlen tömegét és javítja a felfüggesztés teljesítményjellemzőit, javítva mind az úttartást, mind a dinamikus kanyarodást.
A kovácsolt kerék könnyűszerkezetes jellege azt jelenti, hogy alacsonyabb perdületet mutat. A gyakorlatban ez jobb vezetési dinamikát biztosít az alacsonyabb energiafogyasztásnak köszönhetően gyorsulás közben, és jobb fékteljesítményt biztosít.
Javítja a vezetési kényelmet. A kovácsolt kerekek tulajdonságainak köszönhetően a felhelyezés után könnyebb a menetirány, és a nagy sebességű vezetés különösen stabil, ezáltal javítva a vezetési élményt.
Jó biztonság. Nagy sebességű autók esetében nem ritka, hogy a gumiabroncsok magas hőmérsékleten kilyukadnak, és a gumiabroncsok súrlódása és fékezése miatt csökken a fékhatásfok. Az alumíniumötvözet hővezető képessége háromszorosa az acél, vas stb. hővezető képességének. Ezenkívül az alumíniumötvözet felnik szerkezeti jellemzőinek köszönhetően könnyen elvezetik a gumiabroncsok és a jármű alváza által termelt hőt a levegőbe. Még nagy távolságú, nagy sebességű vezetés vagy lejtős utakon történő folyamatos fékezés esetén is az autó megfelelő hőmérsékletet tud fenntartani. A gumiabroncsok és a fékdobok nemcsak kevésbé hajlamosak az öregedésre a gyakori magas hőmérsékletek miatt, hanem csökkenthetik a defektek kialakulásának arányát is.