Háttértechnológia:
A világ autóipara a könnyű súly, a nagy sebesség, a biztonság, az energiatakarékosság, a kényelem és a környezetszennyezés csökkentése felé fejlődik. Ezért az alumíniumötvözet alkatrészek használata az autókban növekszik. A kerékagy, mint az autó vezetési rendszerének egyik fontos része, egyben egyfajta magas biztonsági követelményű alkatrész is. Nemcsak az autó súlyát viseli, hanem a megjelenését is tükrözi. Az elmúlt 10 évben a globális alumíniumötvözetből készült autókerék-gyártás átlagos éves növekedési üteme elérte a 7,6%-ot.
Jelenleg az alumíniumötvözet keréktárcsák gyártási módszerei belföldön és külföldön főként két kategóriába sorolhatók: az egyik a kovácsolás, a másik az öntés. Azonban az öntvényekben előforduló hibák, mint például a zsugorodási üreg, a laza szerkezet és a pórusok, súlyosak, a mechanikai szilárdság alacsony, és a hozam alacsony, ami alapvetően a kiküszöbölés trendjévé vált.
A hagyományos kovácsolt formák integrált szerkezetet használnak, és minden kerékagytípusnak meg kell felelnie egy pár formának, így a forma tárolási helye, kezelése, karbantartása és gyártási költségei nagyon hatalmasak, és a hosszú ideig elhelyezett formák nagyon könnyen megsérülhetnek.
Amikor a teljes szerkezeti forma megsérül a préselés után, a felső és az alsó formákat együttesen kell kicserélni, és a csere költsége is nagyon nagy, ami időigényes, időigényes és anyagigényes, ami növeli az alumíniumötvözet kerekek gyártási költségeit, és nagy erőforrás-pazarlást okoz.
Közzététel ideje: 2021.11.25.